När växelmotorn har vissa problem, bör vi kontrollera det i tid för att lösa det, så länge vi har viss förståelse för vilka problem som kan vara.
1. Skador på transmissionskomponenterna: Under installationsprocessen skadas transmissionskomponenterna på grund av felaktig drift, vilket resulterar i felaktig eller instabil rörelse. Höghastighetsdelar i rörelse skadas av oljefilmen som leder till vibrationer och buller. Användarna måste vara uppmärksamma på detta under installationsprocessen. Skadade delar som inte kan repareras måste bytas ut för att säkerställa stabil ljudnivå.
2. Vibrationsreducering och blockeringsåtgärder: Försök att undvika resonansen mellan flygkroppen och basstödet och anslutningsdelarna för att producera brus. Växelrredare motorer har vanligtvis en eller flera växlar inuti. Resonans sker i visst hastighetsområde. Förutom av konstruktionsskäl finns det ett direkt samband mellan installation och resonansposition i avsaknad av ett tomt test. Reducer som kräver lågt transmissionsljud och vibrationer bör använda hög seghet, hög dämpningssubstrat för att minska buller och vibrationer.
3. Den redskapsförsedda motorns delar är lösa: på grund av lossnandet av olika delar (såsom lagerfördragningsmekanismen, axelsystemets positioneringsmekanism etc.) är systempositionering felaktig. Den onormala positionen är inkopplad, axelsystemet rör sig, och vibrationer och buller genererar. Denna serie måste utformas från strukturen för att starta, försöka säkerställa stabiliteten i anslutningen av olika mekanismer och anta flera anslutning.
Anledningen till att komponenternas geometriska noggrannhet justeras beror på att den geometriska noggrannheten hos installationen inte uppfyller standardkraven, som gör att växelmotorkomponenterna ger resonans och genererar buller. Detta bör vara direkt relaterat till installationsprocessen. Verktyg bör vara utrustade för att säkerställa den övergripande skickligheten hos monteringspersonalen.
