Planetary Reducer Vanliga problem orsaker och lösningar
Lämna ett meddelande
Planetreduceraren är en transmissionsmaskin med kompakt struktur, stort överföringsförhållande och självlåsande funktion under vissa förhållanden. Den är utrustad med en spiralreduceringsreducerare vid ingångsänden av maskreduceraren. Flerstegsreduceraren kan uppnå mycket låg utmatningshastighet, högre effektivitet än enstegs maskreducerare och låg vibration, buller och energi. Låg konsumtion. Bland dem har snäckväxeldämparen av ihålig axel inte bara ovanstående egenskaper, utan har också bekväm installation och rimlig struktur och används mer och mer allmänt.
För det första vanliga problem och deras orsaker
1. Wormlagret är skadat. Det finns fyra huvudskäl till denna situation. Den ena är den orättvisa materialkombinationen; den andra är den dåliga kvaliteten på ytan på den frätande ytan; den tredje är det felaktiga urvalet av mängden tillsatt smörjolja; den fjärde är den dåliga monteringskvaliteten och användningsmiljön. I händelse av ett fel, även om växellådan är väl tätad, konstateras det ofta att växeloljan i reduceraren är emulgerad och lagret är rostat, korroderat och skadat. För att förbättra effektiviteten använder planetreduktionsmedel vanligtvis icke-järnmetaller som maskväxlar, medan maskar använder hårdare stål.
2. Kör små slitsar med spiralväxel. Om slitthastigheten är snabb är det nödvändigt att överväga om valet är korrekt, om det är överbelastat och materialet, monteringskvaliteten eller användningsmiljön för maskutrustningen. När reduktionsreduceringen startas, är växlarna mekaniskt slitna eller till och med skadade på grund av bristen på effektiv smörjning. Detta beror på att det kondenserade vattnet som produceras av växelliktstemperaturen stiger och svalnar sedan efter att ha blandats under en tid. Eftersom det är en glidande friktionsöverföring, genereras mer värme under drift, vilket orsakar en skillnad i värmeutvidgning mellan de olika delarna av reduceraren och tätningen och därigenom bildar ett gap i varje parningsyta, och smörjoljan tunnas på grund av en temperaturökning, vilket kan orsaka läckage. .
3. Slitage av maskväxlar. Snäckväxeln är i allmänhet tillverkad av tennbrons. Det parade maskmaterialet härdas till 45 ° C till HRC4555, eller 40Cr härdas till HRC5055 och slipas sedan med en maskkvarn till en grovhet av Ra0,8 μm . Det förekommer vanligtvis på en vertikalmonterad reducerare, huvudsakligen relaterad till mängden smörjmedel som tillsatts och oljetypen.
4. Planetbegränsare har feber och oljeläckage. När den vertikala installationen är installerad är mängden smörjolja lätt otillräcklig. När reduceraren stoppas förlorar växellådsoljan mellan motorn och reduceraren och växeln skyddas inte av smörjningen. Reduceraren bär mycket långsamt under normal drift och vissa reducerare kan användas i mer än 10 år.
För det andra, lösningen
1. Upprätta ett system för underhåll av smörjning. Reduceraren kan upprätthållas enligt smörjningsprincipen ” fem-set ” , så att varje reducerare har en ansvarig person att kontrollera i tid, och fann att temperaturökningen är betydande, över 40 ° C eller oljetemperaturen överstiger 80 ° C, kvaliteten på oljedropparna eller oljan När mer kopparpulver hittas och onormalt brus genereras, bör det stoppas omedelbart, omedelbart inspekteras, felsökas och bytas ut.
2. Val av smörjmedel och tillsatser. Tillsatsen innehåller en tätningsregulator och en läckagångare för att hålla tätningen mjuk och elastisk, vilket effektivt minskar smörjmedelsläckan. När du installerar vertikalt är mängden tillsatt smörjolja mycket högre än mängden horisontell installation, vilket kan göra att reduceraren får feber och oljeläckage.
3. Val av reduktionsreducerings installationsposition. Du kan köpa eller skapa några specialverktyg. Försök att undvika träff med andra verktyg som hammare när du demonterar och installerar delar av reduceraren. När du byter växel och maskväxlar, försök att använda originaldelar och byt dem parvis. När du monterar utgångsaxeln, var uppmärksam på den. Tolerans passar; använd ett släppmedel eller röd dan olja för att skydda ihåliga axlar för att förhindra slitage och rost eller för att matcha områdesskalan, som är svår att ta isär under underhåll. .
4. Garantera monteringens kvalitet. Vid tankning ska du tänka på mängden olja och se till att växeln är smörjad noggrant. I fallet med positionsgodkännande, försök att inte använda vertikal installation. Snäckreduceraren använder i allmänhet 220 # växelolja. För tunga redskap med ofta belastning och ofta uppstart och miljö med dålig användning kan vissa smörjoljetillsatser användas för att få växeloljan att hålla fast vid växelytan under resten av planetreduceraren. Skyddsfilm för att förhindra tung belastning, låg hastighet, högt vridmoment och direkt kontakt mellan metaller vid uppstart.
Artikel från Guangdong Saini Intelligent Equipment Technology Co., Ltd.
Hitta oss:
