Vid växelläget kan motorvarvtalet överföras till utgångsstaven via två uppsättningar växlar. Den sista körningen består av planetväxlar och sekundärreduceraren realiseras av en maskväxel, som hålls centralt vid en uppsättning fjädrar. I händelse av överbelastning, det vill säga när utmatningsstången överstiger fjäderns inställda vridmoment, växlar växelväxeln axiellt, finjustering av omkopplaren och signalanordningen för att ge skydd för systemet. Med utgångspunkt från kopplingen av den externt styrda hävarmen är utgångsstången kopplad till maskväxeln under motordrift och kopplad till handhjulet under manuell drift. När motorn inte fungerar kan motordrivningen enkelt kopplas från och handhjulet kan anslutas genom att helt enkelt trycka på spaken. Eftersom motordriften har företräde framför manuell drift, sker en omvänd åtgärd automatiskt när motorn startas igen. Detta förhindrar att handhjulet slås på när motorn är igång, vilket hjälper till att skydda systemet.
