Alla maskiner har provdrift. Detta för att upptäcka om det finns problem i enheten och om den behöver rättas till. Det behöver för att säkerställa den normala driften av reducer utan problem. Det är också garantin för en effektiv och långsiktigt stabil drift av reducern i framtiden.
1. Jämnhet
På grund av det lilla driftintervallet för komponenterna i den nya enheten, ochPlussjälva enheten, fettetKan't bliOlja SlickLättpå ytan för att förhindra skador. INågraallvarliga fall kan det till och med leda till yttre repor.
2. Använd snabbt
Eftersom kontaktytans kontaktyta är litenNärde nya reducerkomponenternaÄri bearbetningen, installationen och kontrollenLing, vridmomentetⅠs större.Underreducerdriften, de konkava och konvexa delarna utanför komponenterna kolliderar med varandra, och deTappademetallskräp, som slipande, fortsätter attvara medi kollidera, som accelererar ha på sig av kooperativet ytbehandlar av delarna. Därför är slitaget för snabbt underTRialOperation. Vid denna tidpunkt kan det leda till skadortill p:enKonstom det's under överbelastad.
3. Läckage
Thär kommer att vara läckage på förseglingsytan och rörfogen på reducer-Due till den glapp, vibration ochStigandetemperaturen hos reducer; vissa gjutfel är svåra attupptäckas, men på grund av vibrationen och påverkan underRättegångdriften visar sig sådana problem som oljeläckage. Därför kan läckage uppstå underDettaPeriod.
4. Lossa
De nyligen levererade komponenterna kan ha vissa skillnader i form och kompatibilitet. I början, på grund av påverkan, vibrationeroch andra växellaster, och påverkan av uppvärmning & deformation samt snabbt slitage och andra orsaker, blir de ursprungliga fästdelarna lösa.
Ovanstående är vad som sannolikt händer under försöksoperationen av reducers. Försöksoperation är också typ av underhåll för reducer, vilket är bra och nödvändigt för långsiktig drift.
