1, ytbeläggning
Vanliga ytkylningsmetoder är högfrekvenssläckning (för små växlar) och flamhärdning (för växel med stor storlek). Det ythärdade härdade lagret inkluderar botten av roten, som fungerar bäst.
2, förgasning och släckning
Förgasade och släckta kugghjul har relativt stor bärförmåga, men en efterbehandlingsprocess (slipning) måste användas för att eliminera deformering av värmebehandlingen för att säkerställa noggrannhet.
Förgasade och släckta kugghjul används vanligtvis i legeringsstål med en massfraktion av 0,2% till 0,3% före förgasning. Tandythårdheten ligger ofta i intervallet 58% till 62% HRC. Om den är lägre än 57HRC sjunker tandytans styrka betydligt, och när den är högre än 62HRC ökar sprödheten. Tandkärnans hårdhet är i allmänhet 310 ~ 330HBW. Hårdheten hos det förgasade och släckta kugghjulet bör gradvis minskas från tandytan till det djupa lagret, och det effektiva förgasningsdjupet definieras som ytan till det djupa lagret ska gradvis minskas, och det effektiva förgasningsdjupet definieras som djupet från ytan till hårdheten på 52,5 HKR.
3, nitriding
Användningen av nitridering säkerställer att växeltänderna uppnår hög tandhårdhet och slitstyrka under minsta deformationsförhållanden, och den slutliga efterbehandlingen kan utelämnas efter värmebehandling och därigenom förbättra bärförmågan. Detta har särskild betydelse för interna växlar som inte är enkla att slipa.
4, vill möta hårdheten i växelkombinationen
När de stora och små växlarna är mjuka tandytor bör tandytans hårdhet på tandhjulets växel vara högre än den stora växeln. När båda hjulen är hårda tandade och hårdheten är hög, är hårdheten för de två hjulen densamma.
Att välja ett bra högervinklat planetreduceringsmaterial hjälper till att förbättra bärkapaciteten och livslängden för den rätvinklade planetreduceraren.
Artikel från Guangdong Saini Intelligent Equipment Technology Co., Ltd.
Hitta oss:
