Det är speciellt för smörjning av växellådan på den ihåliga roterande bordreduceraren.
1) Dåligt skick för formning av oljekilen på växeln. Tillståndet för växeln som bildar oljekilen är dåligt;
2) Trycket mellan nätytorna är stort och den relativa glidstorleken och riktningen förändras kraftigt, och kugghjulen är ofta i ett tillstånd av kantsmörjning och blandad smörjning;
3) Återställ oljefilmen vid varje nätning, smörjningen är intermittent;
4) Lasten är stor, friktionsvärmen är också stor, lätt att göra oljetemperaturen ökad för att påskynda förstörelsen av oljefilmen;
5) Påverkande faktorer som växelmaterial, värmebehandling, bearbetning och monteringsnoggrannhet och grovhet på tandytorna
Därför är den rationella smörjningsdesignen för växellådans överföring mycket viktig.
Typer och val av smörjning för ihålig roterande tabellreducerare
Typer av smörjmedel för ihåliga roterande bordreducerare: Det finns tre typer av smörjmedel för allmän stängd växellåda:
L-CKB anti-oxidation och anti-rost industriell växellåda,
L-CKC medellastad industriell växellåda,
L-CKD tung industriell växellåda.
Varje smörjmedel är uppdelat i flera viskositetsgrader.
Hur man väljer industriell växellåda av stängd typ?
1) Välj typ av smörjmedel baserat på tandytans kontaktspänning, växelläge och driftsförhållanden
2) Välj smörjoljeviskositeten, beräkna först kraftvarvsfaktorn x = Ks / v, v är växellådans periferihastighet (m / s) och Ks är rulltrycket (MP), som definieras som
Parametrarna i formeln är desamma som ovan; och baserat på det erhållna x-värdet erhålles viskositetsvärdet (mm2 / s) från kraftviskositetsfaktorkartan.
3) Det erhållna viskositetsvärdet bör också korrigeras enligt viskositetskorrigeringstabellen, t.ex. växellådans arbetsvillkor.
